项目立项申请书范文7篇
项目立项申请书范文？立项申请书，可以称为立项报告或者项目建议书，是项目建设筹建单位根据一些条件提出的对某一个项目的建议文件。下面小编给大家带来了项目立项申请书范文7篇，供大家参考。
项目立项申请书范文【篇1】
尊敬的领导：
一、立项目的
我们屯垦镇东滩村，位于镇政府所在地东北5.5公里处，全村320户，1120人。辖东滩、许家地两个自然村。占地面积15平方公里，其中耕地6850亩，“一退双还”工程面积4700亩，自然草场1500亩。自古以来赖以生存的农业生产属于典型的“十年九旱，靠天吃饭”、“丰年尚能解决温饱，灾年即返贫困”劣势旱作农业生产。畜牧业生产是农民增收的支柱产业，但是由于近年来，养殖规模逐渐增加，自然草场日益减少，“一退双还”工程无可收饲草，又难以科学合理利用，养殖水平一直处于传统的粗放经营水平。“舍饲禁牧”与“规模生产”这个矛盾日趋严重。
今年全省开展基层建设年活动，市中级法院包村工作队进驻我村，镇党委领导也多次进村调研，通过反复论证，决定将解决好制约畜牧业生产，提升养殖水平，增加农民收入，作为一个项目建设，摆在驻村工作队的重中之重。首先，把推广舍饲养殖技术、进行品种改良，作为突破口，在全村率先帮助十个养殖大户，建筑标准的舍饲大棚3000平方米，为全村不懈推广舍饲进步工作，发挥典型引路示范带动作用。
二、圈舍标准
一个养殖户为一个单元，建筑面积为300平方米。其中：饲喂大棚120平方米，暖圈80平方米，接羔室60平方米，饲料库40平方米，建筑结构为砖石墙体，彩钢保暖顶棚，前后墙不得低于2.5米，山墙顶高为3米的“人”字形圈舍，草料库实行水泥地面处理。
三、工程造价
一个单元综合造价约9万元，其中墙体工程部分，共需砖4万块，18000元;石头10立方米，500元;水泥2顿900元;施工费12000元，(40000块砖_0.25元=10000元，水泥石头等施工费20__元)彩钢顶棚部分施工单位轻包160元/平方米，330平方米_160元=52800元，全村10户共需投资83万元。
四、资金来源
为了确保该项目的顺利实施，我们拟定采取：争取国家有关政策补贴一部分，帮扶单位资助一部分，养殖户自出一部分三个渠道来保障资金来源。国家政策补贴，按过去标准，150元/平方米，一个养殖户可获补贴49500元，帮扶单位按每户定额帮扶10000元，剩余的24000元由养殖户自筹。
五、项目的实施操作
为了确保该项目的顺利实施，村两委班子在广泛征求群众意见的基础上，成立项目领导小组，诚聘驻村工作队队长为领导小组组长，紧紧依靠工作队、镇政府和有关职能部门，充分发挥养殖大户的积极性，采取统一规划、统一标准、统一时间、统一施工、统一验收的办法，确保这一项目办实、办好、办出实惠。
六、时间安排
20_年4月底之前，完成项目的立项工作。5—7月为施工间段，10月底之前完成验收工作。
七、效益分析
该项目建成实施后，采取舍饲养殖技术，配合羊只品种改良工作，从而取代传统的牧养方式，增加产出效益。现代舍饲养殖与传统牧养作比较进行效益分析如下：
传统放羊形式：
一只存栏成羊的年成本投入350元。其中放牧员工钱200元，草料费100元，防疫费、管理费等其他开支50元。一只存栏成虎年产、成活、出售成品羊一只约600元，可获纯利润250元。
舍饲养殖形式：
一只存栏成虎年成本投入700元，其中饲养员工钱300元，草料费300元，防疫费、管理费等其它开支100元。
一只存栏成虎年产、成活、出售商品羊3只约1800元，可获纯利润1100元。
这样一只存栏成羊，推广舍饲养殖较传统放养可年增加经济收入800元。一个单元户按100只成羊的养殖规模，年可净增值大约8万元之多。全村10个单元户可实现净增值80多万元的经济效益。
此致
敬礼!
申请人：/shenqing
__年__月__日
项目立项申请书范文【篇2】
项目名称：
项目负责人：
所在单位：
建设日期：年月至年月
说明
一、申请重点建设项目应在科学定位、合理规划、瞄准目标、凝练方向、突出重点的原则基础上，详细阐述项目的建设好处、建设资料、经费预算、设备购置、预期总体建设目标和阶段目标，做好项目的节点安排。
二、项目建设实行项目职责制。项目负责人的职责是：
1、提出本项目的建设目标和建设计划;
2、提出本项目的年度投资计划;
3、组织本项目的建设实施，负责工程投资、工期和质量保障;
4、协调本项目的内部关系，解决内部出现的问题;
5、提出本项目建设的年度报告、年度统计;
6、根据要求安排本项目理解中期检查;7、出具本项目的竣工验收申请报告，做好验收评估的各项准备工作。
三、项目建设审批程序如下：
1、各单位确定项目负责人，提出立项申请并填写项目，带给必要的论证材料;
2、校内相关职能部门组织专家论证，专家及职能部门签署意见;
3、学校重点建设项目领导小组最终审核批准后，发出开工建设的批复文件，并正式拨款。
项目建设好处
总体目标
总体建设资料
分年度建设计划及阶段目标
重点建设项目经费预算总表
单位：万元
支出预算1、设备购置费2、设备维修费3、图书资料购置费4、房屋建筑物维修费5、实验材料费6、测试分析加工费7、租赁费8、业务费合计
预算总额
分年度预算额年年年年
备注说明：
1、项目建设严格实行预算制，申请人须认真填写《重点建设项目经费预算总表》《重点建设、项目设备购置费预算明细表》和《重点建设项目业务费预算明细表》。其中，后两个《明细表》均指在总预算额度内、且计划在项目申请当年使用的经费;以后年度的项目使用经费计划及明细则应按“分年度预算额”在每年末学校统计下一年度经费预算时统一申报。
2、学校分期划拨的经费以各项目提交的当年年度预算批准额为准。各建设项目承担单位及项目负责人应确保按期执行资金的年度使用计划。
3、项目建设应严格按照开工建设批复文件的资料进行，不得随意变更。在建设过程中如确需变更时，务必坚持以下原则：务必向学校有关职能部门提交有充分变更理由的申请报告和论证材料，经校领导小组批准后方可实施;预期建设目标不能降低：批准建设经费额度不得突破。
4、学校项目建设实行严格的结项审计制度。申请下年度预算时，需提交上年度经费使用状况报告。
项目立项申请书范文【篇3】
项目名称： 项目负责人： 所在单位： 建设日期： 年 月至 年 月
说 明
一、申请同济大学重点建设项目应在科学定位、合理规划、瞄准目标、凝练方向、突出重点的.原则基础上，详细阐述项目的建设好处、建设资料、经费预算、设备购置、预期总体 建设目标和阶段目标，做好项目的节点安排。
二、项目建设实行项目职责制。项目负责人的职责是：
1、提出本项目的建设目标和建设计划;
2、提出本项目的年度投资计划;
3、组织本项目的建设实施，负责工程投资、工期和质量保障;
4、协调本项目的内部关系，解决内部出现的问题;
5、提出本项目建设的年度报告、年度统计;
6、根据要求安排本项目理解中期检查;
7、出具本项目的竣工验收申请报告，做好验收评估的各项准备工作。
三、项目建设审批程序如下：
1、各单位确定项目负责人，提出立项申请并填写项目申请书，带给必要的论证材料;
2、校内相关职能部门组织专家论证，专家及职能部门签署意见;
3、学校重点建设项目领导小组最终审核批准后，发出开工建设的批复文件，并正式拨款。
项目立项申请书范文【篇4】
项目名称： 项目负责人： 项目负责单位(盖章) ：
江西省核工业地质局制 _年三月一日
目的和意义：
项目内容及技术可行性分析： 项目内容及技术可行性分析：
(1、 项目的主要内容;2、主要技术基础原理;3、项目的技术创新点论述。尽可能详 细地说明项目的技术创新点、创新程度、以及需进一步解决的问题;4、项目的主要技术性 能指标与同类先进技术指标的比较;5、项目知识产权情况;6、技术成熟性和项目可靠性论 述。 )
实施方案：
(技术路线、技术方案、技术途径和技术关键，要达到的技术经济指标。 )
预期经济效益和社会效益：
(成果转化产后的经济和社会效益估算，具体计算该方法、依据。 )
提交成果：
(1、研究报告;2、二级以上查新单位查新资料;3、应用单位经济、社会效益 证明。 )
计划安排： (项目计划内容进度、时间安排及期限。 )
计划内容
进度、时间安排
备注
经费概算：
(1、申请资金;2、自筹资金;3、预算支出科目、金额及计算依据。 )
项目主要成员及分工 序 号 姓名 性 别 年 龄 文化 程度 专业 职称 职务 在本项目 中分工
保证措施：
(组织、技术、经费、质量保证等。 )
单位审查意见：
单位领导(签字) ：
单位公章：
年月日
地质局审批意见：
负责人(签字) ：
单位公章：
项目立项申请书范文【篇5】
项目名称：安徽省高速公路扩建工程路基拼接技术研究 主管部门： 承担单位： 协作单位： 起止年限： 填报日期：
07 年 5 月 7 日至 08 年 12 月 31 日 07 年 5 月 7 日 安徽省交通厅 安徽省公路勘测设计院
(一)国内外现状、水平和发展
我国高速公路改扩建工程刚刚起步，国内尚无具体的设计和施工技术规范。和新 建高速公路相比，改扩建工程具有施工难度大、工艺复杂、质量要求高等特点。老路 基以下地基土固结度已达一定程度，而新建的拼接路基在未进行地基处理的情况下必 然会出现较大的工后沉降，这样新老路基就会产生较大的差异沉降，严重时会出现路 基拉裂，进而导致路面纵向开裂;另一方面老路基在新建路基荷载的作用下会产生新 的沉降，影响路拱坡度，路面出现凹陷区。可见消除路基差异沉降的衔接技术是改扩 建工程的核心技术，而这正是目前岩土工程界关注的热点问题。 国内由于高速公路加宽工程刚刚起步，研究水平主要停留在工程实践的水平上， 相关的理论研究无论在深度还是广度上更是存在着严重的不足，需要作更加深入系统 的研究。国外对于软土地基上高速公宽工程的理论研究尽管起步较早，但大多都建立 在离心模型试验和有限元模拟分析的基础之上。主要开展了以下几方面的研究。 1、软基处理方案优选 目前，在扩建工程中最常用的软基处理方法有隔离墙、桩网复合地基、塑料排水 板、湿喷桩(粉喷桩)复合地基、CFG 桩复合地基、轻质路堤等。 2、新老路基结合部的拼接技术研究 a. 边坡削坡和台阶开挖：最常用的开挖方式包括两种：一种是先削坡(1:0.5~1： 1)再挖成台阶状，另一种是直接挖成台阶状。台阶的开挖尺寸有一定的限制。我国 几条高速公路加宽工程都把台阶高度控制在 80cm 以内，台阶宽度根据边坡坡度、老 路边坡的填筑材料、压实度确定，在 60～200cm 之间。Richard J. Deschamps 等人通 过对非软土地基的调查研究，指出台阶的竖直高度不宜超过 1.5m。关于台阶面上的 内倾角，国内高速公路扩建工程中大多采用 2～4%的内倾角，出发点是利用内倾的 嵌锁作用增强新老路基的衔接，但是沪宁高速公路扩建工程课题组建议不设置内倾 角。因为影响台阶面压实效果、不利于排水，造成角隅处积水、内倾角的嵌锁作用不 明显 b. 土工合成材料的应用： Juha Forsman 和 Veli-Matti Uotinen、杨茂等都成功地 将土工合成材料应用于软土地基上公路的改建工程中，现场实测和有限元分析结果表 明使用土工合成材料可以有效地加强新填路基与既有路基的整体性、提高地基的承载 力和解决路基的不均匀沉降;可以降低由于路堤自重引起的水平应力，从而减少水平 位移，有效地防止路面开裂;影响作用效果的主要因素是土工合成材料的刚度，并且 刚度越高作用效果越好。土工合成材料的铺设层数和位置存在多种不同方式。曲向进 对沈大高速公路加宽工程中土工合成材料不同的铺设层数和位置对路面结构的表面 主应力、表面变形以及层底主应力的影响进行了分析，指出以铺设二到三层土工合成 材料为宜，黄琴龙通过实验指出土工格栅埋设层位越往上,所起的加筋作用越明显。
c. 控制标准: ①路堤的压实度控制，海南环岛东线高速公路扩建工程中部分路段 提高了路基压实度标准：填方路基把规范规定的 90%压实度区提高到 93%，93%区 提高到 95%，95%区提高到 96%，合宁高速(大蜀山至陇西立交)扩建工程根据现 行路基设计规范进行路基压实;②加宽路基允许工后沉降和新老路基差异沉降的控制 标准，沈大高速公路改扩建工程路基加宽技术研究课题组提出了新加宽路基工后沉降 量不大于 8cm 的控制标准。河海大学在沪宁高速公路拓宽工程试验段地基处理中期 报告中指出：拼接路基施工后，原高速公路路基中心与新路肩的横坡度增大值应小于 0.5%，与原公路横坡相比不得出现反坡，拼接路基施工后，原路中心处附加沉降量应 小于 3cm。 d. 新老路基拼接的施工工艺： 国外针对软土路基上加宽路基填筑施工提出了间隙 法(The Gap-method)施工，这是一种二步填筑法，先在距离老路基一定距离外填筑 部分新路基，新老路基之间留有一定间隙(Gap) ，待地基固结一段时间后再填筑新老 路基之间的间隙。由于在第一阶段新路基填土自重作用下的固结会使新老路基间隙下 的软土强度和水平应力提高，因而可以有效减小第二阶段填土对老路基产生的附加变 形，而且这种分步填筑法要比一次性整体填筑对老路基产生的变形要小。 3、加宽工程中的计算分析方法 (1)有限元法数值计算 目前，国外多采用 PLA_IS 岩土有限元软件，利用弹塑性摩尔库仑模型或修正 Cam-Clay 模型对加宽路基进行有限元模拟计算，如 H. G. B. Allersma 等人利用小型 离心机模型结合 PLA_IS 有限元程序分析了加宽路基两种不同填筑方法(普通水平 填筑和间隙法填筑)对加宽路基的影响。周志刚等引入土工合成材料单元以及相相应 的接触面单元，以模拟筋土之间的相互作用，采用平面应变非线性有限元方法提出土 工格网处理填挖交界路基非均匀沉降的机理。 (2)沉降计算的参数反分析法 为了克服实验参数的离散性和不均匀性，利用老路基的现场实测资料，采用参数 反分析的方法来确定地基参数，以综合反映地基的基本特性。苏超成功的将地基参数 反分析方法应用到锡澄-沪宁高速公路的拼接工程。 (3)模型试验分析 a. 离心模型试验 利用离心机模型试验来模拟软土地基、新老路基及加筋土工合成材料，量测加 宽路基的沉降量及孔隙水压力的消散情况。南京水利科学研究院曾进行过沪宁高速公 路的路基离心模型试验，取得了较好的结果。A. G. I. Hjortns-Pedersen 和 H. Broers 曾利用大型离心机模型试验和 PLA_IS 有限元程序分析了加宽路基施工过程中软土 地基的力学特性和变形特性。
(二)研究内容和目标(包括阶段目标、最终目标)及主要经济技术指标
国内外由于高速公路加宽工程研究水平主要停留在工程实践的水平上，相关的 理论研究无论在深度还是广度上更是存在着严重的不足，需要作更加深入系统的研 究。 专题一：建立扩建工程通用的弹塑性有限元模型并综合进行变形特性研究 专题一：建立扩建工程通用的弹塑性有限元模型并综合进行变形特性研究 弹塑性有限元模型 利用老路基的现场实测资料，采用参数反分析的方法来确定老路基下的地基参 数;通过现场实验确定加宽部分路堤下地基的参数;建立能反映土工格栅受力特性的 单元及桩土联合作用的接触单元;模拟在不同填土高度、不同拼宽宽度工况下路基变 形特性。并通过典型离心模型试验修正有限元模型，最终建立较为客观的扩建工程通 ， 用的弹塑性有限元模型，并研究其变形特性。 专题二： 专题二：加宽路基允许工后沉降和新老路基差异沉降的控制标准 根据路面横坡、纵坡和平整度要求探讨路面功能性要求;采用弹性力学多层路面 结构体系理论分析路基不均匀沉降引起的路面结构层中附加应力，并考虑车辆荷载的 作用，探讨我省特有路面结构性要求容许的不均匀沉降;根据容许不均匀沉降，提出 拓宽地基上高速公路扩建工程中的工后沉降控制指标。 专题三 专题三：地基处理方法的优选 为了将拓宽路基对既有道路产生的附加沉降和新老路基之间的不均匀沉降控制 在可以接受的范围之内。只有在理论分析的基础上寻找经济、实用的工程加固措施， 使新老路基成为一个良好的整体。为此针对扩建工程的变形特性，可以开发实用的地 基处理新技术，如刚柔结合、薄壁管桩的处理方法等。对于不同的地质情况，从技术 可行性、经济合理性、施工便捷性等多方面综合优选适宜的地基处理方法。 研究目标 1、在扩建路基仿真数学模型的基础上，得出不同工况下路基的变形特性、土工 格栅的最佳布置方案，并明确路基的压实度。 2、针对我省的不同路面，提出加宽路基允许工后沉降和新老路基差异沉降的控 制标准。 3、根据路基的变形特性及地基的地质情况，提出相应的经济合理的地基处理方 法。 自从 80 年代以来，我国已修建 4 万多公里的高速公路，其中 4 车道占绝大多数。 目前部分已修建 4 车道的通行能力已不能满足日夜增长的交通量的需求，需要对原有路基拓宽。自广佛高速公路加宽工程动工以来，先后有海南环岛东线、沪杭甬、沈大、 南京绕城、沪宁等高等级公路相继局部或全线扩建加宽。扩建工程在全国迅速开展起 来，我省先后进行马芜-芜宣高速公路拼接、庐铜-老合铜路拼接，合宁高速大署山至 陇西段拓宽。由于高速公路扩建工程是刚刚开始的新事物，理论和实践经验不足，可 借鉴的成果较少，设计、施工、技术控制标准等内容规范都涉及不多，为了路基的安 全，设计过于保守，不经济科学，造成了巨大的浪费;另一方面由于对扩建工程路基 变形特性的认识的模糊，跳不出新建工程的设计方法和认识，出现局部路基失稳，路 面纵向开裂的事故，社会负面影响大。从长远发展和经济效益的角度讲，高速公路的 改扩建工程将是本世纪初我国公路建设亟待解决和必须解决的重要问题，具有非常重 要的现实意义和前瞻性。
(三)达到的科学技术水平、经济、社会效益及其推广应用范围
高速公路扩建工程路基拼接技术研究属于应用科学。由于高速公路扩建工程是刚 刚开始的新事物，理论和实践经验不足，通过本项目的科验研究，使设计人员从理论 方面对高速公路扩建工程的特性有更加系统的认识，澄清思想上的混乱，填补路基设 计规范在扩建工程路基拼接技术方面的空白，技术方面达到国内交通行业领先水平。 目前我省已拉开高速公路扩建的序幕，然而在此方面，理论和实践经验不足，有 许多认识上的误区，致使设计具有盲目性，无形当中造成了资源的浪费;施工中，由 于新老路基间的不均匀沉降，出现路基拉裂，进而导致路面纵向开裂的事故，不仅延 误工期、增加投资，而且造成极大的负面社会影响。因此，从长远发展和经济效益的 角度讲，高速公路的改扩建工程将是本世纪初我国公路建设亟待解决和必须解决的重 要问题，具有非常重要的现实意义。 目前国内高速公路加宽工程研究水平主要停留在工程实践的水平上，一般在旧路 加宽改造工程的实施之前，根据以往扩建工程的路基拼接技术进行方案试验研究，具 有粗放性、行政性特色，相关的理论研究无论在深度还是广度上更是存在着严重的不 足，需要作更加深入系统的研究。因此，本科研从路基变形的特性、差异沉降控制标 准、地基处理方法的优选出发，推进国内高速公路加宽工程理论的深化，在较完善的 理论基础上提出路基拼接技术方案，是一项非常有经济价值的研究活动，在全国改扩 建工程方面有推广的价值、意义。
(四)研究，试验方法和技术路线(包括工艺流程)
关于专题一技术路线： 关于专题一技术路线： 技术路线 以国内多条高速公路扩建工程项目为依托，采取室内试验、沉降观测与理论分析 相结合的方法进行科学分析拓宽路基变形特性研究。 室内试验主要开展新老路面、路堤、地基土的一些物理、力学指标;进行各种土 工材料的室内拉伸试验、桩土载荷实验、不同压实度下直剪试验以测得模拟土工格网 与土体界面摩擦的接触面单元的切向弹簧模型参数;在典型离心模型试验基础上最终 建立较为客观的扩建工程通用的弹塑性有限元模型，并研究路基及土工格栅的变形特 性，并评价路基压实度、土工格栅的布置方案。 沉降观测主要为收集路基沉降、不均匀沉降的观测，以检验扩建路基有限元模型 的通用性，并评价有限元计算结果。 关于专题二技术路线： 关于专题二技术路线： 技术路线 加宽路基处新老路基的差异沉降的控制标准，目前尚无明确的定论，本文从路 面结构的功能性和结构性要求两方面，分析高速公路扩建工程路基容许的工后差异 沉降。对于功能性要求以不降低公路等级、服务水平出发;对于结构性要求方面， 在建立弹塑性模型的基础上，采用半波正弦荷载来模拟汽车竖向动载。考虑汽车荷 载和土体固结共同作用产生的差异沉降,对不同路面受力变形特性的影响,进而得出 一种计算路面破坏时临界差异沉降的方法。 关于专题三技术路线： 关于专题三技术路线： 技术路线 在载荷实验下研究桩、墙土共同作用的特性，并测得桩、墙与土体界面摩擦的接 触面单元的切向弹簧模型参数;在深刻认识拓宽路基变形特性的基础上，建立不同地 基处理工况下一般弹塑性有限元模型，通过有限元计算，分析路基变形情况;在理论 分析的基础上寻找经济、实用的工程加固措施。最终得出不同地质条件、不同填土高 度推荐采用的处理方案，以指导设计。
签名：_.com
日期：年 月 日
项目立项申请书范文【篇6】
项目名称：土地利用现状实时变更系统研究
项目类型：
科技发明制作
申 请 者：
张 乐 平
学院：
地球科学学院
申请日期：
20__-6-8
共青团成都理工大学委员会 制 二○○九 年 六 月 八 日
表一
姓 申 请 者 学 学 名 院 历 张乐平 性别 男 学号 20__01030206 专 业 政治面貌 共青团员
地球科学学院 (b)a.专科;b.本科;c.硕士;d.博士
地理信息系统
联系电话
申 请 项 目
申报课题 性 学 质 科
土地利用现状实时变更系统研究 (b)a、自然科学类学术论文;b、哲学社会科学类社会调查报告和学术论文; c、科技发明制作 地理信息系统 项目组成员人数 博士生 硕士生 本科生 5 专科生 合计 5
项 目 组 构 成
指导教师 (副教授及其以上职称者) 姓 名 职 称 赵银兵 讲师
研 究 项 目 主 要 内 容 及 意 义 摘 要
内容: 内容:以土地利用现状数据库为基础，结合用地审批的流程，对土地利用现状数据库实施实时动 态管理，形成土地利用现状分类统计表、土地利用现状变更流量表及土地权利人统计表。为管理 部门用时掌握土地利用现状变化，实现对土地利用现状的动态监测提供服务，为提高土地的利用 效率，节约、集约利用土地和加强耕地保护提供决策依据。
意义： (1)保存大量的地形测量、航测或卫星遥感的数据; (2)将地形测量等数据矢量化，形成 意义： 土地利用现状信息库; (3)实现各类数据的动态对接，便于实施动态管理; (4)有条件时配于数 码像片，形成三维立体地图。
摘要:(1)借助浙江省桐乡市国土资源局已经建立的土地利用现状数据库，获取数据库包含的各 摘要 项内容; (2)获取浙江省桐乡市土地信息与勘测中心 20__ 年 11 月 1 日至 20__ 年 10 月 31 日间 所有测绘的矢量数据; (3)获取浙江省桐乡市 20__ 年 11 月 1 日至 20__ 年 10 月 31 日间农用地 转用审批资料; (4)编制土地利用现状变更软件; (5)形成 20__ 土地利用现状变更年度土地利 用现状变更成果。
预 期 研 究 成 果
(1)20__ 年 6 月- 8 月 获取浙江省桐乡市土地利用现状数据库(局部) ; (2)20__ 年 6 月-10 月 获取浙江省桐乡市土地信息与勘测中心年度测绘成果; (3)20__ 年 7 月-9 月 编制土地利用现状变更软件; (4)20__ 年 10 月- 11 月 形成 20__ 年浙江省桐乡市土地利用现状变更调查成果; (5)20__ 年 1 月 完成相关报告撰写
表二 一、项目的科学依据和意义(包括应用前景、学术思想、立论根据、特色和创新之处，主要 参考文献。 )
应用前景: 1. 应用前景: 随着 3S 技术的发展,地理信息系统参与政府部门的管理日趋频繁。特别是大型数据库的出现，解 决了计算机内存与管理信息数据量之间的矛盾， 同时， 勘测仪器和手段的更新为各类数据的矢量化提 供了保证， 为地理信息系统服务政府管理提供了更为广阔的天地。 地理信息系统的作用课程变得越来 越重要，服务范围越来越广。通过建立地理信息系统, 管理人员可以及时更新信息内容,可以方便地 查找所需资料,为提高工作效能提供更便利的环境，为提高管理决策的科学性提供支撑。学术思想： 学术思想： 学术思想 GIS 工程管理、数据库、软件工程思想等 。 2. 立论根据:(1)浙江省桐乡市国土资源局已经建立了全境 1：20__ 的土地利用现状数据库，使我们开 立论根据: 土地利用现状变更系统有了现实可能性; (2)浙江省桐乡市土地信息与勘测中心积累了大量的土地勘 测数据和当地农用地转用审批的资料， 可以充分利用现有资源; (3) 我们所学的专业是地理信息系统， 兼备了遥感、数据库及 GIS 知识，有能力也有信心开发该系统; (4)采用模块化的程序设计方法，既 便于系统功能的各种组合和修改，又便于技术人员的补充和维护。 特色及创新 及创新: 3. 特色及创新: (1)该系统有很强的实用性，便于实验人员管理和教师安排实习课程; (2)该系统具有鲜明的整体性、综合性、层次结构和目的性，数据处理既独立又相互关联，构成一 个供不同专业学习使用的数据体系; (3)利于实验资料的共享资源共享，师生可根据自己的需求运用于其他的政府管理系统。 参考文献： 4. 参考文献： 国土资源部.第二次全国土地调查技术规程 TD/T1014-20__ 国土资源部：土地利用数据库标准 报批稿 马秀麟 郏示德.管理信息系统及其开发技术.清华大学出版社及北京交通大学出版社,20__.3 苗雪兰 刘瑞新 宋会群.数据库系统原理及应用教程.机械工业出版社,20__.3
二、采取的方法(包括研究工作总体安排和进度，所采用的方法，可能遇到的问题和解决办 法)
步骤: 1. 土地利用现状数据库的获取与熟悉(20__ 年 6 月—20__ 年 8 月): 问题：受专业知识限制，课题组售人员对数据库结构的理解问题。 解决方法：请教老师，与各专业人员进行沟通。 2. 勘测数据及其他数据的获取(20__ 年 6 月—20__ 年 10 月) ： 问题：对数据的形成及转移变化过程的理解问题 解决方法：请教管理人员或专业人员 3. 编制土地利用现状变更软件。 问题：忽略了一些未知的错误，使得评估不合理。解决方法：针对系统评价中存在的问题，对症下药，不 断改善系统。
三、预期的费用(包括实验材料费、租赁费、机时费、交通费及其它费用)及来源。
1、 机时费：300 元/人_3 人=900(元) 2、 资料打印费：80(元) 3、 不可预料费：900 元_10%=90(元) 共计 500+330+80+91=1070(元)
表三 四、项目组指导教师意见(主要针对本项目意义、创新性以及研究方案的可行性等签署意见) 该项目对增强学生运用专业知识解决实际问题，收集专业学习的基础数据和信息具 有重要的意义。土地利用现状实时变更系统对于土地信息的收集、处理、管理、更新和 决策服务具有重要的意义，在数据标准化处理和信息集成方面具有创新性，项目依托桐 乡市国土局，将社会实践调查与科技立项有机结合起来，项目设置的研究方案切实可行。 建议立项予以资助。
签名：赵银兵 20__ 年 6 月 8 日 五、申请者所在学院审查意见(主要针对申请者和项目组主要成员素质与水平等签署意见)
(分团委盖章)
六、校团委聘请专家组意见(对项目可行性、先进性、科学性、前景性等签署意见)
年 七、校团委审批意见
(签章)
项目立项申请书范文【篇7】
____单位：
____村就如何发展生产，摆脱贫困，改变落后的面貌，会同新开河镇扶贫工作领导小组分析了现状，规划了未来。
一、___村基本情况及贫困现状分析
___村位于_____镇柳东、东邻村、西邻村，北邻村，南邻村。四个自然屯，分为、太、子，共6个村民组，384户，1544人，其中贫困户232户，占全村总人口18%，全村南北3公里，东西2公里，总面积6平方公里，全村耕地6008亩。玉米种植为我村农民收入的主要来源。由于经济发展缓慢，群众生活困难，___年人均纯收入6093元，被列为全县贫困村之一。
经济发展滞缓，农民经济收入主要依靠种养业，但形不成规模气候，脱贫致富仍需加大努力。人均家禽饲养量不足10只，生猪户均不足0.3头，打工收入，人均400元。 由于该村受地理位置的限制，交通晴天尚可，下雨难以通行，运输费用昂贵，靠天吃饭，收成极不稳定，群众生活困难。少数学生小学毕业后面临辍学，大多数学生初中毕业由于种种原因难以继续求学，造成整体文化素质低，产业化缓慢，就外出打工来说，也大多靠出卖苦力，收入低。
二、常兴村扶贫开发指导思想
为摆脱贫困，规划组确定的总体指导思想是：常兴村抓住新时期扶贫开发的机遇，充分把握和利用好扶贫开发的方针政策，在积极争取社会各界支持的同时，结合村情，发挥优势，自力更生，利用资源，挖掘潜力，在广大农户积极参与扶贫规划的基础上，落实扶贫措施，改变面貌，使村容村貌大有改观，农民生活水平得到提高，实现脱贫致富奔小康的目标。
按照新一轮的扶贫攻坚战略“项目到村、措施到户”的原则，充分尊重贫困群体的脱贫需求和意愿，做到农户参与式的“扶真贫”、“真扶贫”的方式，将扶贫措施统一落实到户。
三、规划项目
1、筹建棚菜区一处，规划在长江路北侧建造蔬菜大棚60栋，建设标准;长100米，宽25米(棚内净宽7.5米)，钢筋骨架，每栋棚占地4亩。棚区内水、电、路配套，其中新修棚区路300米，棚内水井和水泵36套，配电一个台区。总投资需280万元。争取在3—5年内使贫困户脱贫。
2、全面开展村屯环境整治，改善村容村貌，拟修建砂石路10000米，需资金50万元，翻建村部需资金20万元。
综上 村为改变共需扶助资金350万元，特恳请贵单位帮助解决为盼。
此致
敬礼!
申请人：申请书模板
__年__月__日